La indústria de les bateries del carretó de golf està en un estat de flux. D’una banda tenim fabricants i minoristes de carros de golf que es donen compte que les bateries de liti són millors per al rendiment i la longevitat del carretó de golf que les bateries d’àcid plom. D'altra banda, són els consumidors que resisteixen a l'elevat cost de les bateries de carretons de golf de liti i, per tant, encara confien en opcions inferiors de bateries de plom-àcid.
Un informe de novembre de 2015 que analitza el mercat de bateries de carretons de golf calcula que la demanda de bateries de carretons de golf augmentarà aproximadament un quatre per cent entre 2014 i 2019. L'informe estima que les bateries de plom-àcid representarà aproximadament el 79 per cent del mercat de bateries de carretons de golf fins al 2019. principalment a causa del cost inicial del liti, però els minoristes i els proveïdors expliquen una història diferent.
TOT EN UN subministra bateries de liti i àcid plom-AGM i creiem fermament que les bateries de carretons de liti són la millor opció per a fabricants, minoristes i consumidors. Les tendències de compra dels consumidors donen suport a la nostra posició.
Al desembre de 2015, els fabricants de carros de golf del Regne Unit PowaKaddy i Motocaddy van anunciar que prop del 60 per cent dels seus carros i accessoris de golf electrònics venuts al Regne Unit ara contenien bateries de liti. A diferència de la resta d’Europa, que ja va adoptar aclaparadorament les bateries de carretons de liti de golf, el Regne Unit ha estat més lent en fer el canvi.
Quan els consumidors comencen a entendre els avantatges que proporcionen les bateries de liti en comparació amb l’àcid de plom, creiem que més gent exigirà que els seus carros de golf tinguin un consum de liti.
A continuació es mostra el desglossament de les bateries de carretons de golf. Comparem els avantatges i els contres de les bateries de carrets de golf amb liti i àcid de plom i discutim per què creiem que les bateries de liti són una elecció superior.
Capacitat de càrrega
Equipar una bateria de liti en un carretó de golf permet augmentar significativament la seva relació pes-rendiment. Les bateries de carrets de golf de liti són la meitat de la mida d’una bateria tradicional amb àcid de plom, que s’afaita els dos terços del pes de la bateria amb la qual funcionaria normalment un carretó de golf. El pes més lleuger significa que el carretó de golf pot assolir velocitats més altes amb menys esforç i portar més pes sense sentir-se lent als ocupants.
La diferència entre relació pes i rendiment permet que el carretó amb bateria de liti porti dos adults addicionals de mida mitjana i els seus equips abans d’aconseguir la capacitat de càrrega. Com que les bateries de liti mantenen les mateixes sortides de tensió independentment de la càrrega de la bateria, el carretó continua funcionant després que la seva contrapart de plom-àcid hagi caigut darrere del paquet. En comparació, les bateries d’àcid de plom i Absorbent Glass Mat (AGM) perden la producció i el rendiment de tensió després que s’utilitzi el 70-75 per cent de la capacitat de bateria nominal, cosa que afecta negativament la capacitat de càrrega i combina el problema a mesura que es manté el dia.
Desgast del carro i llàgrimes
Els carros de golf són inversions cares i mantenir-los ben cuidats ajuda a protegir el carret durant anys d’ús. Un dels principals factors afegits al desgast del carretó és el pes; un carro pesat és difícil de conduir costa amunt o per un terreny difícil, i el pes afegit pot arrebossar herba i posar més tensió als frens.
Canviar la bateria de plom a liti és la manera més fàcil de reduir el pes i el desgast general d'un carret de golf. Com a avantatge, les bateries de liti no necessiten pràcticament cap manteniment, mentre que les bateries de plom-àcid han de ser revisades i mantingudes regularment. La manca de vessaments químics d’àcid plom també manté els carretons en forma de punta.
Velocitat de càrrega de la bateria
Independentment de si utilitzeu una bateria d’àcid plom o una d’ió de liti, qualsevol cotxe elèctric o carretó de golf té el mateix defecte: s’han de carregar. La càrrega requereix temps i, tret que tingueu a la vostra disposició un segon carretó, aquest temps us pot deixar fora del joc una estona.
Un bon carro de golf ha de mantenir la potència i la velocitat consistents en qualsevol terreny de recorregut. Les bateries d’ions de liti poden gestionar-ho sense cap problema, però una bateria d’àcid plom retardarà el carretó a mesura que s’enfonsa la seva tensió. A més, després de la dissipació de la càrrega, es necessita una bateria mitjana de plom-àcid aproximadament vuit hores en tornar-la a carregar. Mentre que, les bateries de carros de golf d’ions de liti es poden recarregar fins a un 80 per cent de capacitat en aproximadament una hora i poden arribar a la càrrega completa en menys de tres hores.
A més, les bateries de plom àcid carregades parcialment sofreixen danys en la sulfatació, cosa que redueix la vida de manera significativa. D'altra banda, les bateries d'ions de liti no tenen reacció negativa a estar menys carregades, així que està bé per proporcionar al carret de golf una càrrega de parada durant el dinar.
Compatibilitat amb bateries del carretó de golf
Els carros de golf dissenyats per a les bateries de plom-àcid poden augmentar significativament les prestacions canviant la bateria de plom-àcid a una de ions de liti. Tanmateix, aquest segon vent pot comportar un cost d'instilació. Molts carros de golf equipats amb àcid amb plom necessiten un kit ajustat retro per funcionar amb una bateria d’ions de liti i, si el fabricant del carret no disposa de kit, el carro necessitarà modificacions per funcionar amb una bateria de liti.
La manera més senzilla d’explicar si un carret necessita modificacions o un senzill kit d’ajustament retro és la tensió de la bateria. Compareu una bateria d’ió de liti i una de plom-àcid de costat, i si la tensió i la capacitat de l’amperi de la bateria són les mateixes, aleshores es pot connectar la bateria directament al carret de golf. Tanmateix, la mida i el disseny més reduïts de la bateria d’ió de liti sovint significa que el carretó de golf pot necessitar alteracions en les seves connexions de muntatge de bateria, carregador i cable.
Cicle de vida de la bateria
Les bateries de liti duren significativament més que les bateries de plom, perquè la química de liti augmenta el nombre de cicles de càrrega. Una bateria mitjana d’ions de liti pot circular entre 2.000 i 5.000 vegades; mentre que, una bateria mitjana de plom-àcid pot durar aproximadament de 500 a 1.000 cicles. Tot i que les bateries de liti tenen un cost inicial elevat, en comparació amb les freqüents reposicions de bateries d’àcid de plom, una bateria de liti es paga per si mateixa durant tota la seva vida.
Tot l’equip de bateries ALL IN ONE està dedicat a proporcionar als nostres clients productes de liti de màxima qualitat disponibles actualment. Per favor poseu-vos en contacte Contacteu-nos per conèixer com podem ajudar el vostre equip a assolir les seves necessitats energètiques d’una manera segura, fiable i eficaç.
Pagament 100% segur
